Post by ayeshakhatun001 on Nov 10, 2024 23:45:34 GMT -5
Matevž Lenarčič นักบินและนักวิจัยด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศประสบความสำเร็จในภารกิจอื่นในโครงการ GreenLight World Flight คราวนี้เขาออกเดินทางไกลไปยังตะวันออกกลางและอนุทวีปอินเดีย เขาทำการวัดระยะทางมากกว่า 20,000 กม. ซึ่งแสดงให้เห็นสภาพบรรยากาศที่น่าตกใจ ในขณะเดียวกันเงื่อนไขในการบินก็ยากมาก
Matevž Lenarčič เสร็จสิ้นภารกิจตรวจวัดบรรยากาศเหนือจอร์แดน อินเดีย บังคลาเทศ และเนปาล
Matevž Lenarčič เสร็จสิ้นภารกิจใหม่ในการวัดบรรยากาศ
Lenarčičทำการตรวจวัดเห หัวหน้าพิเศษ นือจอร์แดน อินเดีย บังคลาเทศ และเนปาลเป็นเวลายี่สิบวัน ตลอดเวลานี้ เขาบันทึกอุณหภูมิอากาศที่สูงมาก ซึ่งสูงขึ้นถึง 40 องศาเซลเซียส ส่งผลให้ความสูงของชั้นผสมสูงขึ้น โดยมีอนุภาคความเข้มข้นสูงมากสูงถึงความสูง 4 ถึง 5 กิโลเมตร การบินในสภาวะเช่นนี้ถือเป็นความพยายามอย่างมากสำหรับนักบินและเครื่องบิน เครื่องบิน Advantic - WT10 REsearch จะได้รับการทดสอบและบริการที่มีรายละเอียดซึ่งมีความจำเป็นมากหลังภารกิจในปีนี้
Matevž Lenarčič ค้นหาคำตอบใน 12 ประเทศสำหรับคำถามที่ว่ามวลอากาศที่เคลื่อนตัวไปทางเหนือมีมลพิษเพียงใด สิ่งเหล่านี้ทำให้ชั้นบรรยากาศอบอุ่นขึ้นและเคลื่อนตัวผ่านบริเวณยอดเขาหิมาลัย ซึ่งเป็นที่ที่พวกมันเกาะอยู่บนธารน้ำแข็งที่นั่น ทำให้เกิดด้านมืดที่ยังคงดูดซับแสงแดดและเร่งการละลาย
ภารกิจของLenarčičพบบรรยากาศที่น่าตกใจ
หัวหน้าทีมวิจัยของโครงการ GreenLight World Flight และหัวหน้าศูนย์วิจัยบรรยากาศที่มหาวิทยาลัย Nova Gorica ดร. Griša Močnik อธิบายว่าการวิจัยระหว่างประเทศแสดงให้เห็นถึงอัตราความคืบหน้าที่น่าตกใจในการละลายของธารน้ำแข็งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปีที่แล้ว ธารน้ำแข็งสวิสหดตัวลง 6% อย่างไรก็ตาม เนื่องจากยังไม่มีการวิจัยเกี่ยวกับพื้นที่ของธารน้ำแข็งหิมาลัยมากนัก จึงไม่ทราบสภาพของธารน้ำแข็งเหล่านี้ในทางปฏิบัติ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการวัดโดยLenarčičในปีนี้จึงมีความสำคัญมาก
Matevž Lenarčič เสร็จสิ้นภารกิจตรวจวัดบรรยากาศเหนือจอร์แดน อินเดีย บังคลาเทศ และเนปาล
Matevž Lenarčič เสร็จสิ้นภารกิจใหม่ในการวัดบรรยากาศ
Lenarčičทำการตรวจวัดเห หัวหน้าพิเศษ นือจอร์แดน อินเดีย บังคลาเทศ และเนปาลเป็นเวลายี่สิบวัน ตลอดเวลานี้ เขาบันทึกอุณหภูมิอากาศที่สูงมาก ซึ่งสูงขึ้นถึง 40 องศาเซลเซียส ส่งผลให้ความสูงของชั้นผสมสูงขึ้น โดยมีอนุภาคความเข้มข้นสูงมากสูงถึงความสูง 4 ถึง 5 กิโลเมตร การบินในสภาวะเช่นนี้ถือเป็นความพยายามอย่างมากสำหรับนักบินและเครื่องบิน เครื่องบิน Advantic - WT10 REsearch จะได้รับการทดสอบและบริการที่มีรายละเอียดซึ่งมีความจำเป็นมากหลังภารกิจในปีนี้
Matevž Lenarčič ค้นหาคำตอบใน 12 ประเทศสำหรับคำถามที่ว่ามวลอากาศที่เคลื่อนตัวไปทางเหนือมีมลพิษเพียงใด สิ่งเหล่านี้ทำให้ชั้นบรรยากาศอบอุ่นขึ้นและเคลื่อนตัวผ่านบริเวณยอดเขาหิมาลัย ซึ่งเป็นที่ที่พวกมันเกาะอยู่บนธารน้ำแข็งที่นั่น ทำให้เกิดด้านมืดที่ยังคงดูดซับแสงแดดและเร่งการละลาย
ภารกิจของLenarčičพบบรรยากาศที่น่าตกใจ
หัวหน้าทีมวิจัยของโครงการ GreenLight World Flight และหัวหน้าศูนย์วิจัยบรรยากาศที่มหาวิทยาลัย Nova Gorica ดร. Griša Močnik อธิบายว่าการวิจัยระหว่างประเทศแสดงให้เห็นถึงอัตราความคืบหน้าที่น่าตกใจในการละลายของธารน้ำแข็งในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ปีที่แล้ว ธารน้ำแข็งสวิสหดตัวลง 6% อย่างไรก็ตาม เนื่องจากยังไม่มีการวิจัยเกี่ยวกับพื้นที่ของธารน้ำแข็งหิมาลัยมากนัก จึงไม่ทราบสภาพของธารน้ำแข็งเหล่านี้ในทางปฏิบัติ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมการวัดโดยLenarčičในปีนี้จึงมีความสำคัญมาก